自2017年11月领克首款车型领克01在浙江宁波上市以来，乌武领克品牌在市场中收获了不错的成效。

吉利控股集团CEO淦家阅表示，装部制俄到2025年，领克全系产品都将搭载领克智能电混技术，实现全系产品的电气化。在业内看来，队总面对当前纯电市场日益加剧的竞争态势，队总领克作为后来者喊出了重塑明日的口号，寓意着领克不仅是想在市场中分一杯羹，还要通过技术创新以及用户体验的升级，重新定义纯电出行的标准。

不过，司令在新能源市场中，领克也面临着巨大压力。随着市场竞争加剧和消费者需求不断升级，目前领克需要保持敏锐的市场洞察力，才能在市场中立于不败之地。吉利汽车集团高级副总裁、已控约领克汽车销售有限公司总经理林杰表示，已控约当下中国纯电市场上，消费者并没有形成品牌忠诚度，纯电车企也没有自己的品牌护城河。

在功能层面，乌武领克Z10支持多达33项高阶智驾功能，涵盖了NOA高阶智驾领航辅助系统与U-NOA城市领航辅助系统两大核心模块。汽车分析师林述成对《华夏时报》记者表示，装部制俄从产品力来看，装部制俄领克Z10在动力与续航以及智能化方面的表现都非常出色，或许可以使其在新能源汽车市场中获取更多的份额，为领克品牌的发展注入新的动力。

面对全球汽车行业的电动化趋势，队总领克也果断投入其中。

作为领克旗下首款纯电车型，司令Z10上市不仅标志着领克品牌正式踏入纯电汽车市场的蓝海，也意味着领克已经完善了新能源领域的布局。这一战略的实施，目前不仅将进一步提升领克产品的竞争力，也将推动领克品牌在新能源领域的持续领先。

已控约该品牌由吉利汽车集团和沃尔沃汽车集团共同出资创立。正如淦家阅所言，乌武多样化的市场需求是推动领克不断丰富产品线的重要动力。

同时，装部制俄配合英伟达Orin-X这一行业领先的智能驾驶芯片，领克Z10能够实时处理海量数据，实现复杂场景下的精准判断与快速响应。60%的领克用户都希望领克推出纯电车型，队总而Z10丰富了领克的产品线。